Название города Борисполь вроде бы и на слуху, но спроси у кого-нибудь, что о нём знают – ответ выйдет коротким. Самый большой международный аэропорт – вот, пожалуй, и всё, что по-настоящему достойно упоминания. Городок сам по себе небольшой, населения – едва за шестьдесят тысяч. Отсюда совсем недалеко до Киева, так что, казалось бы, живи-не хочу всякий, у кого есть своя машина. Однако молодёжь всё же тянется туда, где повеселее: в столицу. Многие, правда, потом возвращаются, не выдержав ритма киевской жизни, конкуренции и тамошних цен за аренду жилья.
Ирина как раз из таких. Симпатичная женщина слегка за тридцать, самую малость полноватая, что называется, "в соку" – такие нравятся мужчинам постарше, но и совсем молодым парням, жадным до женской плоти. Шесть лет Ира отработала в Киеве, совмещая профессию продавца женской одежды и девочки по вызову в одном из не самых престижных районов города. Теперь выдерживать конкуренцию с молодыми хищными проститутками ей стало сложновато. К тому же за время работы Ира собрала кое-какой капитал, достаточный, чтобы открыть в родном городе скромную точку по продаже косметики и женского белья. В нём она разбирается очень хорошо, знает все фирмы и модели: какие трусики попку подтянут, в каком бюстгальтере скромная "двоечка" будет выглядеть, как пышная "тройка".
Однако и с привычным способом заработка Ирина расставаться не собирается. Выглядит она хорошо, поддерживая себя в форме спортом и не жалея денег и времени на умелый макияж и стильную причёску. Да и на салоны красоты вполне хватает средств у вернувшейся в Борисполь проститутки. "На улицах на меня часто оборачиваются," – смеётся Ирина. В Киеве она от уличных знакомств обычно отказывалась. Но здесь не пренебрегает, работая "на перспективу". И в машину подсесть не стесняется, хотя прежде такого не делала – для элитных столичных шлюх работа на трассе считается постыдной. Но девицы такого класса в Борисполе появляются очень редко. Иногда Ирина выбирается в самый известный здешний клуб "Бархат". Там проститутки Борисполя появляются нередко, ведь, по сути, альтернативы ему здесь нет. Однако главная надежда Иры в поисках новых клиентов – интернет.
Ещё в самом начале своей карьеры девочки по вызову Ира пыталась освоить сетевой бизнес, знакомясь с мужчинами на сайтах. Но быстро отказалась от этой затеи: слишком много там попадается охотников получить всё за бесплатно. Либо и вовсе скучающих бездельников, у которых хватает времени и смелости на флирт, но когда доходит до дела и оглашается сумма, такой ловелас моментально исчезает, как сорвавшаяся с крючка рыба. Есть и ещё один тип: семейные. "Этих я больше всего не любила," – делится воспоминаниями проститутка. – "У них манера давить на жалость, выпрашивать скидку. Противно".
В итоге Ира нашла для себя место на тех сайтах, которые откровенно и честно предлагали секс. Конечно, для этого пришлось потратиться на фотосессию в красивом белье, но это вложение себя быстро оправдало. Некоторые из клиентов, с которыми Ирина познакомилась в то время, до сих пор пользуются её услугами. "Мы с ними, считай, уже почти родные," – комментирует Ира. – "А что? Из семей я увести никого не пытаюсь, голова не болит, надо – и сама приеду". Автомобиль у Иры есть: без него никак. Для проститутки Борисполь хоть и небольшой городок, но если позвонили, то время на общественный транспорт тратить нельзя, а на такси не накатаешься. Тем более что и в Киев нередко приходится ездить, когда заказ поступает оттуда.
Ирина рассказывает, что в Киеве девушки в основном предпочитают никуда не ездить, принимая клиентов у себя в так называемых "апартаментах" – как правило, это нечто вроде мини-борделей, когда квартиру из нескольких комнат переоборудуют под сексуальные услуги, и работает там не одна, а сразу несколько индивидуалок. Вариант получше – интим-салоны. В зависимости от уровня, они могут быть и вообще роскошными, даже с собственной сауной и небольшим бассейном. Но в Борисполе Ирина практически полностью перешла на выездную работу, а то и вовсе соглашается на секс в автомобиле. А что делать? Деньги лишними не бывают.